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Aug 08, 2023

Onde devemos homenagear essas mulheres inovadoras em Alexandria?

Por Jane Plitt, Presidente, Centro Nacional de Inovações Femininas Alexandria, VA

Por Jane Plitt, Presidente, Centro Nacional de Inovações Femininas

Alexandria, VA – Alexandria, prepare-se. As mulheres estão chegando. As histórias não contadas das mulheres por trás das invenções e tecnologias que usamos casualmente diariamente estão prestes a ser exibidas publicamente na comunidade, graças ao National Center of Women's Innovations (NCWI). Prepare-se para ser informado, encantado e inspirado ... especialmente os alunos que buscam campos STEM.

Grandes notícias. Em 27 de outubro, o NCWI sediará uma gala nacional inaugural para saudar a Dra. Gladys Brown West, a matemática negra cujo mapeamento do mundo permitiu o GPS. Estaremos comemorando seu 93º aniversário. Os participantes terão um vislumbre da primeira exposição interativa do NCWI e do módulo educacional STEM que acompanhará a exposição. Claro, a exibição contará com a Dra. Brown West, sua incrível história de vida e seu trabalho impactante. Mais importante, é a oportunidade para os alexandrinos se unirem para torcer pelo NCWI e pelo Dr. West! Confira womensinnovations.org para acompanhar nosso progresso.

Enquanto isso, para aumentar o interesse da comunidade, queremos banners pop-up apresentando essas mulheres inovadoras e suas inovações, mas onde elas deveriam estar localizadas? À medida que apresento mulheres inovadoras aqui na Zebra todos os meses, envie-me um e-mail ([email protegido]) com sua sugestão de localização da comunidade para apresentar o próximo inovador. Imagine Alexandria cheia de banners revelando a história inovadora das mulheres. Claro, estamos trabalhando com a Comissão para Mulheres de Alexandria, Alexandria Celebrates Women e o Office of Historic Alexandria, mas queremos que toda a comunidade participe do processo de sugestão.

colete resistente

Vesta Stoudt era uma mãe dedicada que introduziu a fita adesiva para proteger seus filhos alistados durante a Segunda Guerra Mundial.

Enquanto as mulheres se mobilizavam para ajudar no esforço de guerra, Vesta Stoudt foi trabalhar na Green River Ordnance Plant, em Illinois, supervisionando o empacotamento de armamentos a serem usados ​​pelo Exército e pela Marinha. Como seus dois filhos estavam lutando pelos Estados Unidos na Europa, Vesta estava particularmente preocupada que essas caixas de munição chegassem com segurança e fossem fáceis de abrir. A fábrica usou o que ela considerava fita de papel de baixa qualidade para selar as caixas e depois encerou as caixas para impermeabilizá-las. Mas o papel era fino e, quando os soldados puxavam as caixas, a fita se soltava, criando uma situação difícil para os soldados acessarem a munição, muitas vezes quando estavam sob fogo.

Para resolver esse problema, a Vesta propôs a substituição por uma fita impermeável à base de tecido. Ela apresentou sua ideia à administração, mas eles a ignoraram. Determinada a agir para proteger seus filhos e outros soldados americanos, em 10 de fevereiro de 1943, ela esboçou sua ideia com desenhos ilustrando o problema e a solução para o presidente Roosevelt, que encaminhou seu pacote ao Departamento de Guerra. Lá foi recebido com prazer.

Vesta recebeu uma carta indicando que sua ideia havia sido aprovada e era "de mérito excepcional". Acontece que o Departamento de Guerra pediu a uma divisão da Johnson & Johnson, fabricante de fitas adesivas cirúrgicas, para produzi-lo. Os soldados usavam a fita adesiva com alegria, colando sapatos, veículos e muitas outras coisas que até hoje identificamos! Em um filme militar, a fita foi chamada de "Fita de 100 milhas por hora".

Vesta recebeu uma carta do presidente Roosevelt e do Chicago Tribune's War Worker Award por sua busca por fita adesiva. Então a América a esqueceu.

Onde seria o melhor lugar para colocar um banner em homenagem a Vesta Stoudt em Alexandria? Compartilhe suas ideias: [email protegido].

Florença Lawrence

Da próxima vez que você dirigir seu carro e ligar o sinal direcional ou pisar no freio, agradeça à atriz do cinema mudo Florence Lawrence. Ela não era engenheira ou mecânica, mas adorava carros. Dado seu sucesso no cinema (mais de 250 filmes), em 1913 ela podia comprar um carro, ao contrário da maioria dos americanos. Florence passou muito tempo aperfeiçoando as melhorias do carro, incluindo seu "braço de sinalização automática" original. Quando os freios foram aplicados, uma bandeira presa ao para-choque indicava uma parada completa.